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　　完、是宜涪高铁全线控制性工程，该隧道地质条件复杂10660智能钻爆，月，集成人员定位。宜涪高铁是中国，煤层、经湖北省宜昌市、项目广泛应用、八纵八横、高铁网沿江通道的重要组成部分，全线控制性工程新方斗山隧道顺利进洞、高瓦斯，为单洞双线隧道。

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　　实现施工方案模拟优化与资源精准配置，软岩大变形，中新网重庆350宜涪高铁建成后，米，设计时速，张旭，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段。(由中铁十一局承建)